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| 專(zhuān)家在京探討新能源汽車(chē) 展望氫能技術(shù)發(fā)展 |
| （時(shí)間:2018-12-19 10:32:59） |
由現(xiàn)代汽車(chē)文化中心發(fā)起的“現(xiàn)代汽車(chē)氫能技術(shù)與綠色未來(lái)”主題講座15日在京拉開(kāi)帷幕。
活動(dòng)期間，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料性能開(kāi)發(fā)室性能測(cè)試組負(fù)責(zé)人宋堯仁和國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王菊等，詳細(xì)介紹了當(dāng)前氫燃料領(lǐng)域的最新技術(shù)和中國(guó)市場(chǎng)氫燃料技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向。
宋堯仁圍繞現(xiàn)代汽車(chē)新能源戰(zhàn)略、氫能社會(huì)的展望等話(huà)題展開(kāi)陳述，并以現(xiàn)代汽車(chē)全新一代氫燃料電池車(chē)NEXO為例作重點(diǎn)介紹。他表示，在現(xiàn)代汽車(chē)看來(lái)，氫燃料電池技術(shù)可謂邁向未來(lái)環(huán)保汽車(chē)社會(huì)的重要途徑�，F(xiàn)代汽車(chē)于2013年推出首次可以達(dá)到批量生產(chǎn)的途勝FCEV。未來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)還將進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池車(chē)的技術(shù)范圍，將該技術(shù)從SUV延伸至轎車(chē)、卡車(chē)以及巴士等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2025年，現(xiàn)代汽車(chē)新能源汽車(chē)車(chē)型將會(huì)擴(kuò)展至38款。
王菊則從國(guó)際氫能燃料電池車(chē)動(dòng)態(tài)、中國(guó)氫能燃料電池車(chē)現(xiàn)狀及未來(lái)展望三個(gè)角度進(jìn)行說(shuō)明。她通過(guò)橫向?qū)Ρ软n國(guó)、美國(guó)、歐盟、日本等在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)展、運(yùn)營(yíng)規(guī)模，表明氫能源在各國(guó)的戰(zhàn)略布局中已居于重要地位。她認(rèn)為，進(jìn)入2018年以來(lái)，氫燃料電池汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)獲得的關(guān)注明顯增加，各地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)了大量的扶植措施鼓勵(lì)氫燃料電池車(chē)的發(fā)展，新能源汽車(chē)領(lǐng)域正在從單一路線(xiàn)向多線(xiàn)并進(jìn)的趨勢(shì)轉(zhuǎn)變。
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