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| 【冶金】寶鋼拓展不銹鋼汽車(chē)板供貨新領(lǐng)域 |
| （時(shí)間:2009/7/21 9:34:22） |
6月份，寶鋼生產(chǎn)的兩種中高端汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼雙雙通過(guò)上海通用和一汽5萬(wàn)公里以上的跑車(chē)路試，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼系列化替代進(jìn)口，為寶鋼汽車(chē)板供貨領(lǐng)域的傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢(shì)注入了新的內(nèi)涵。
由于國(guó)內(nèi)油品含硫量較高，對(duì)汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼的耐蝕性能也提出了較高要求。一直以來(lái)，中高級(jí)乘用車(chē)和外資汽車(chē)品牌在車(chē)型設(shè)計(jì)時(shí)就明確指定使用進(jìn)口材料制造汽車(chē)排氣系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼的用量不斷增長(zhǎng)。去年初，寶鋼瞄準(zhǔn)這一高端細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)施產(chǎn)品聚焦，成立了由原不銹鋼品種管理部、原不銹鋼分公司、寧波寶新、不銹鋼技術(shù)中心、寶鋼國(guó)際共同組成的汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼產(chǎn)銷(xiāo)研小組。
在生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)銷(xiāo)研小組采取了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和技術(shù)人員跟班的管理辦法，并成功突破碳、氮元素控制的工藝技術(shù)難點(diǎn)，產(chǎn)品的耐蝕性能和成型性均能媲美進(jìn)口產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)一年多的新產(chǎn)品研發(fā)和批量生產(chǎn)，形成并覆蓋汽車(chē)排氣系統(tǒng)全部零部件材料需求的鐵素體不銹鋼產(chǎn)品系列。
產(chǎn)銷(xiāo)研小組抓住國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、主機(jī)廠(chǎng)成本控制要求不斷提高的契機(jī)，從設(shè)計(jì)和制造兩個(gè)源頭入手，一方面與主機(jī)廠(chǎng)以項(xiàng)目合作的方式推進(jìn)材料認(rèn)證，另一方面與世界知名的三大汽車(chē)排氣管總成廠(chǎng)天納克、弗吉亞、埃姆康進(jìn)行技術(shù)和商務(wù)交流，推進(jìn)其國(guó)產(chǎn)化采購(gòu)。研發(fā)人員和市場(chǎng)人員還深入用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)推廣材料使用技術(shù)，為用戶(hù)舉辦專(zhuān)項(xiàng)講座，幫助用戶(hù)對(duì)加工過(guò)程中出現(xiàn)的焊接、成型等技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析、解決和總結(jié)。
截至目前，寶鋼兩種產(chǎn)品經(jīng)過(guò)材料、系統(tǒng)和整車(chē)各級(jí)別的嚴(yán)格驗(yàn)證，一舉通過(guò)了上海通用和一汽轎車(chē)的嚴(yán)格認(rèn)證。今年上半年，隨著認(rèn)證工作的繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，寶鋼汽車(chē)排氣系統(tǒng)用不銹鋼產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)步提高，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。
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